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一出生就要当老大，这本国产期刊到底有多好？

来源：测试GO 时间：2021-08-03 14:22:05 浏览：4177次

期刊简介

Electrochemical Energy Reviews（电化学能源评论，简称EER）是由上海大学联合国际电化学与能源科学院主办，并与Springer Nature联合公开发行的一本高水平综述类期刊，主要发表有关电化学能源先进材料最前沿的高质量科学评论文章，主编是上海大学的张九俊教授和加拿大西安大略大学的孙学良教授（图1）。EER覆盖化学能源转换与存储所有学科，包括燃料电池、锂电池、金属离子电池、金属-空气电池、超级电容器、制氢-储氢、CO₂转换等。

图1 Electrochemical Energy Reviews期刊主编

Electrochemical Energy Reviews于2018年3月创刊，同年5月入选中国科技期刊国际影响力提升计划D类项目。2020年8月被SCI收录，且2018-2019年度的文章同时被追溯收录。近日，一年一度的期刊影响因子发布，Electrochemical Energy Reviews以高达28.905的影响因子，一举成为国产期刊之巅！

那到底聚集了哪些优秀的文章才使得该期刊一“出生”就剑指“30”，站在国产期刊的顶端呢？为此，笔者特意从Electrochemical Energy Reviews上选择了其引用量排名前几的高被引文章，进行了汇总解读，希望籍此带领大家一览顶级国刊风采。

优秀成果解读

1、用于可充电锂离子电池的高性能负极材料

进入二十一世纪以来，以化石燃料为基础的现代工业在飞速发展过程中带来了一系列严重的环境问题。为了人类社会的可持续发展，开发太阳能、风能、潮汐能等绿色可再生清洁能源是世界各国长期重视的研究课题。然而，如何将清洁能源进行高效的转换及储存，已经成为当今新能源领域技术发展的紧迫任务。电化学储能的二次电池体系是实现能源转换和储存的重要途径之一。其中，锂离子电池兼有能量密度大、循环寿命长、工作电压高等优点，是最具前景的储能技术之一。

目前，锂离子电池已经在便携式消费类电子产品领域实现广泛应用，同时也在现今如火如荼的电动汽车产业和电网储能产业展现出巨大潜力。随着便携式电子产品和电动车技术的迅猛发展，市场对高能量密度、长使用寿命、高安全性的锂离子电池的需求急剧增加，这使得开发高容量、高稳定性以及价格低廉的新型锂离子电池电极材料成为当前的研究重点。

有鉴于此，斯坦福大学的崔屹等人综述了锂离子电池高性能负极材料在未来电动汽车和电网储能中的应用的重要性。作者分别总结了嵌入型负极材料、合金型负极材料以及转换型负极材料当前的研究现状及进展，并对锂金属负极和当前火热的石墨烯也进行了总结介绍，该工作对相关领域的科研工作者具有一定的指导作用。

图2 锂离子电池负极材料的分类及优缺点

2、电动汽车用锂离子电池：现状和未来

交通运输业在世界经济和社会发展中起着重要的作用。然而，交通运输业的发达也带来了一些负面影响，如化石燃料的大量消耗和环境污染。目前，全球与能源有关的温室气体几乎有四分之一是由运输车辆排放的。为了缓解这些问题，发展绿色、可持续的能源，特别是电池驱动的汽车，已经成为汽车工业最有前景的替代方案之一。

然而，与传统的汽车相比，锂离子电池驱动的电动汽车仍存在续航里程短、充电速率慢、成本高、安全性差、充电基础设施有限等问题，阻碍了其广泛应用。电池性能和成本是电池驱动电动汽车最重要的两个因素。前者在很大程度上决定了电动汽车的行驶距离，而后者则决定了电动汽车是否能够真正的大规模商业化。

在此背景下，加拿大滑铁卢大学的陈忠伟等人从市场规模、成本和关键资源等角度对汽车用锂离子电池进行了全面的分析，探讨了汽车锂离子电池的研究现状，并对金属氧化物、硅基材料、镍钴锰三元等汽车用电极材料的发展前景作出了展望。

图3 锂离子电池的应用

3、锂硫电池结构设计：从基础研究到实际应用

由于具有较高的理论能量密度和较低的综合成本，锂硫电池（Li-S）近年来得到了广泛的关注，被认为是最有前途的电化学能源存储器件之一，有望取代目前的锂离子电池，相关研究也取得了很大的进展突破。然而，基础研究与实际应用之间不可逾越的鸿沟仍然是阻碍锂硫电池商业化的主要因素。

有鉴于此，加拿大西安大略大学的孙学良等人从工程角度探讨了锂硫电池的结构和参数设计。首先，作者系统分析了硫载量、电解液-硫比、放电容量、放电电压、锂过剩率、硫含量等参数对质量能量密度、体积能量密度和成本等的影响。随后，作者搜集整理了锂硫电池近年来所面临的核心困境，并提出了对应的解决思路。最后，作者还介绍了新一代全固态锂离子电池的基本原理、面临的挑战和发展前景，并对锂硫电池今后的研究方向进行了展望。

图4 锂硫电池工作原理及典型充放电曲线

4、钠离子电池电极材料研究进展

目前，随着便携式电子设备及交通运输业的快速发展，锂离子电池几乎成为了学术领域最火热的研究对象，并正逐渐拓展其商业化应用领域。然而，锂资源的缺乏和成本的增加导致锂离子电池的应用可能会面临困境。由于钠资源丰富、成本低廉且具有和锂离子电池类似的电化学特性，室温储钠技术近年来备受关注。在某些方面，钠离子电池的特性甚至远优于目前的锂离子电池。

然而，目前广泛应用于工业锂离子电池的石墨阳极已被证明不能容纳Na⁺离子。硅材料被认为是下一代锂离子电池的负极材料，但其与钠的合金化反应尚未实现。所有这些差异表明，探索高性能储钠的电极材料迫在眉睫。迄今为止，科学家们已经研究出了各种各样的钠离子电池电极材料，其中一些表现出优越的钠储存性能。由于大多数负极材料具有低电压、大容量的特点，探索高电压、大可逆容量的高性能正极材料是实现钠离子电池高能量密度的关键。

有鉴于此，武汉大学曹余良等人对钠离子电池电极材料的基本性质、结构和成分优化、钠离子储存机理、面临的挑战等多方面的进展进行了综述。最后，作者对钠离子电池未来商业化应用的可能性进行了展望与探讨。

图5 钠离子电池电极材料

总结与展望

正如Electrochemical Energy Reviews期刊官网介绍的那样，Electrochemical Energy Reviews主要关注于各种电化学储能器件，其引用量排名前几的文章均涉及各种目前研究火热的储能器件。作为一本“出生即巅峰”的国产期刊，Electrochemical Energy Reviews的未来非常值得期待。该期刊收录的储能领域的优质文章，相信也能给相关科研工作者提供借鉴与参考。

参考文献

[1] Lu, J., Chen, Z., Pan, F. et al. High-Performance Anode Materials for Rechargeable Lithium-Ion Batteries. Electrochem. Energ. Rev. 1, 35–53 (2018). https://doi.org/10.1007/s41918-018-0001-4.

[2] Ding, Y., Cano, Z.P., Yu, A. et al. Automotive Li-Ion Batteries: Current Status and Future Perspectives. Electrochem. Energ. Rev. 2, 1–28 (2019). https://doi.org/10.1007/s41918-018-0022-z.

[3] Yang, X., Li, X., Adair, K. et al. Structural Design of Lithium–Sulfur Batteries: From Fundamental Research to Practical Application. Electrochem. Energ. Rev. 1, 239–293 (2018). https://doi.org/10.1007/s41918-018-0010-3.

[4] Fang, Y., Xiao, L., Chen, Z. et al. Recent Advances in Sodium-Ion Battery Materials. Electrochem. Energ. Rev. 1, 294–323 (2018). https://doi.org/10.1007/s41918-018-0008-x.